普通車床是能對軸、盤、環(huán)等多種類型工件進(jìn)行多種工序加工的臥式車床，常用于加工工件的內(nèi)外回轉(zhuǎn)表面、端面和各種內(nèi)外螺紋，采用相應(yīng)的刀具和附件，還可進(jìn)行鉆孔、擴(kuò)孔、攻絲和滾花等。普通車床是車床中應(yīng)用最廣泛的一種。

床身：用來支承和安裝車床的各部件，保證其相對位置，如床頭箱、進(jìn)給箱、溜板箱等。床身具有足夠的剛度和強(qiáng)度，床身表面精度很高，以保證各部件之間有正確的相對位置。床身上有四條平行的導(dǎo)軌，供大拖板（刀架）和尾架相對于床頭箱進(jìn)行正確的移動，為了保持床身表面精度，在操作車床中應(yīng)注意維護(hù)保養(yǎng)。 主軸箱：用以支承主軸并使之旋轉(zhuǎn)。主軸為空心結(jié)構(gòu)。其前端外錐面安裝三爪卡盤等附件來夾持工件，前端內(nèi)錐面用來安裝頂尖，細(xì)長孔可穿入長棒料。 變速箱：由電動機(jī)帶動變速箱內(nèi)的齒輪軸轉(zhuǎn)動，通過改變變速箱內(nèi)的齒輪搭配（嚙合）位置，得到不同的轉(zhuǎn)速。 進(jìn)給箱：又稱走刀箱，內(nèi)裝進(jìn)給運(yùn)動的變速齒輪，可調(diào)整進(jìn)給量和螺距，并將運(yùn)動傳至光桿或絲桿

普通車床為通用機(jī)型，是能對軸、盤、環(huán)等多種類型工件進(jìn)行多種工序加工的臥式車床,操作方便，布局緊湊,主要針對一些盤類及軸類零部件加工，特別對于一些細(xì)長軸加工應(yīng)考慮機(jī)床整體剛性及共震，安裝時應(yīng)遠(yuǎn)離震源，必要時配合中心架和跟刀架完成產(chǎn)品的加工。普通車床特點：低頻力矩大、輸出平穩(wěn)；矢量控制、轉(zhuǎn)矩動態(tài)響應(yīng)快、穩(wěn)速精度高、減速停車速度快、抗干擾能力強(qiáng)。

車床是制造行業(yè)中使用最廣泛的一類機(jī)床。以主軸帶動工件旋轉(zhuǎn)作為主運(yùn)動，刀架帶動刀具移動作為進(jìn)給運(yùn)動來完成工件和刀具之間的相對運(yùn)動的一類機(jī)床。對軸、盤、環(huán)等多種類型工件進(jìn)行多種工序加工的臥式車床，常用于加工工件的內(nèi)外回轉(zhuǎn)表面、端面和各種內(nèi)外螺紋，采用相應(yīng)的刀具和附件，還可進(jìn)行鉆孔、擴(kuò)孔、攻絲和滾花等。普通車床是車床中應(yīng)用最廣泛的一種。操作方便，布局緊湊,主要針對一些盤類及軸類零部件加工，特別對于一些細(xì)長軸加工應(yīng)考慮機(jī)床整體剛性及共震，安裝時應(yīng)遠(yuǎn)離震源，必要時配合中心架和跟刀架完成產(chǎn)品的加工。

車床是主要用車刀對旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工的機(jī)床。車床是金屬切削機(jī)床中最主要的一種切削機(jī)床，在一般的機(jī)器制造工廠中以車床為主數(shù)量最多，也稱之為工作母機(jī)。在車床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。車床的功用是對各種大小不同形狀不同的旋轉(zhuǎn)表面，以及螺旋表面進(jìn)行切削加工。

床身：用來支承和安裝車床的各部件，主軸箱：用以支承主軸并使之旋轉(zhuǎn)。變速箱：由電動機(jī)帶動變速箱內(nèi)的齒輪軸轉(zhuǎn)動，通過改變變速箱內(nèi)的齒輪搭配（嚙合）位置，得到不同的轉(zhuǎn)速。進(jìn)給箱：又稱走刀箱，內(nèi)裝進(jìn)給運(yùn)動的變速齒輪，可調(diào)整進(jìn)給量和螺距，并將運(yùn)動傳至光桿或絲桿。光桿、絲桿：將進(jìn)給箱的運(yùn)動傳給溜板箱。 溜板箱：又稱拖板箱，與刀架相聯(lián)，是車床進(jìn)給運(yùn)動的操縱箱。刀架：用來夾持車刀并使其作縱向、橫向或斜向進(jìn)給運(yùn)動。尾架（尾座）：安裝在床身導(dǎo)軌上。在尾架的套筒內(nèi)安裝頂尖，支承工件。

普通車床特點：低頻力矩大、輸出平穩(wěn)、矢量控制、轉(zhuǎn)矩動態(tài)響應(yīng)快、穩(wěn)速精度高、減速停車速度快、抗干擾能力強(qiáng)。普通車床是能對軸、盤、環(huán)等多種類型工件進(jìn)行多種工序加工的臥式車床，常用于加工工件的內(nèi)外回轉(zhuǎn)表面、端面和各種內(nèi)外螺紋，采用相應(yīng)的刀具和附件，還可進(jìn)行鉆孔、擴(kuò)孔、攻絲和滾花等。

床身：用來支承和安裝車床的各部件，具有足夠的剛度和強(qiáng)度。 主軸箱：用以支承主軸并使之旋轉(zhuǎn)。主軸為空心結(jié)構(gòu)。 變速箱：由電動機(jī)帶動變速箱內(nèi)的齒輪軸轉(zhuǎn)動，通過改變變速箱內(nèi)的齒輪搭配（嚙合）位置，得到不同的轉(zhuǎn)速。 4. 進(jìn)給箱：又稱走刀箱，內(nèi)裝進(jìn)給運(yùn)動的變速齒輪，可調(diào)整進(jìn)給量和螺距，并將運(yùn)動傳至光桿或絲桿。 光桿、絲桿：將進(jìn)給箱的運(yùn)動傳給溜板箱。光桿用于一般車削的自動進(jìn)給。 溜板箱：又稱拖板箱，與刀架相聯(lián)，是車床進(jìn)給運(yùn)動的操縱箱。它可將光桿傳來的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動變?yōu)檐嚨兜目v向或橫向的直線進(jìn)給運(yùn)動； 刀架：用來夾持車刀并使其作縱向、橫向或斜向進(jìn)給運(yùn)動。 尾架（尾座）：安裝在床身導(dǎo)軌上。在尾架的套筒內(nèi)安裝頂尖，支承工件；

普通車床特點：低頻力矩大、輸出平穩(wěn)、矢量控制、轉(zhuǎn)矩動態(tài)響應(yīng)快、穩(wěn)速精度高、減速停車速度快、抗干擾能力強(qiáng)。?床身：用來支承和安裝車床的各部件，床身具有足夠的剛度和強(qiáng)度，床身表面精度很高，以保證各部件之間有正確的相對位置。主軸箱：用以支承主軸并使之旋轉(zhuǎn)。主軸為空心結(jié)構(gòu)。變速箱：由電動機(jī)帶動變速箱內(nèi)的齒輪軸轉(zhuǎn)動，通過改變變速箱內(nèi)的齒輪搭配（嚙合）位置，得到不同的轉(zhuǎn)速。進(jìn)給箱：又稱走刀箱，內(nèi)裝進(jìn)給運(yùn)動的變速齒輪，可調(diào)整進(jìn)給量和螺距，并將運(yùn)動傳至光桿或絲桿。光桿、絲桿：將進(jìn)給箱的運(yùn)動傳給溜板箱。光桿用于一般車削的自動進(jìn)給，不能用于車削螺紋。 溜板箱：又稱拖板箱，與刀架相聯(lián)，是車床進(jìn)給運(yùn)動的操縱箱。刀架：用來夾持車刀并使其作縱向、橫向或斜向進(jìn)給運(yùn)動。尾架（尾座）：安裝在床身導(dǎo)軌上。在尾架的套筒內(nèi)安裝頂尖，支承工件；也可安裝鉆頭、鉸刀等刀具，在工件上進(jìn)行孔加工；將尾架偏移，還可用來車削圓錐體。